卷簾門(mén)設(shè)備的機(jī)油的使用方法如下：

1、注意事項(xiàng)：選擇用正規(guī)機(jī)油脂廠商所生產(chǎn)的指定牌號(hào)的液壓機(jī)油；嚴(yán)格防范冷卻液進(jìn)入機(jī)油箱上蓋；及時(shí)檢查或替換機(jī)油冷卻器。

2、卷簾門(mén)設(shè)備機(jī)油中混入相應(yīng)量的液體以后后，會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)低，或者液壓油濾網(wǎng)堵住，液壓油僵住，不及時(shí)清理危害很大。嚴(yán)重時(shí)造成整個(gè)液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定或隱患甚至癱瘓，濕度較不錯(cuò)的空氣由空氣過(guò)濾器進(jìn)入機(jī)油箱；冷卻器器漏水；機(jī)油箱上蓋有冷卻液進(jìn)入機(jī)油箱。

3、循環(huán)成過(guò)程中出現(xiàn)的膠質(zhì)狀物質(zhì)，卷簾門(mén)設(shè)備系統(tǒng)工作時(shí)，由于密封圈-蓄能器皮囊-機(jī)油箱涂漆被機(jī)油液侵蝕或機(jī)油液變質(zhì)，使機(jī)油液中產(chǎn)生膠狀物質(zhì)，這種膠狀物質(zhì)常會(huì)使節(jié)流小孔或泵自潤(rùn)滑小孔堵塞從導(dǎo)致嚴(yán)重后果，我們需定期倒出來(lái)來(lái)過(guò)濾掉。

4、防止機(jī)油中混入了固體雜質(zhì)，同時(shí)機(jī)油中混入了鐵削，砂土，金屬邊角料以及其它金屬粉末等都會(huì)影響卷簾門(mén)設(shè)備的工作性能，降低其使用壽命。

5、解決措施：在倒入機(jī)油前，機(jī)油箱內(nèi)部要重新清洗干凈，烘干，使用時(shí)箱蓋不能有縫要嚴(yán)實(shí)；向機(jī)油箱注機(jī)油時(shí)，要用過(guò)濾設(shè)備濾出新機(jī)油液中本身所含有的微小雜質(zhì)。

卷簾門(mén)設(shè)備的組成部分包括卷簾門(mén)設(shè)備整機(jī)、PLC電腦控制系統(tǒng)、液壓泵站系統(tǒng)、全自動(dòng)后剪切系統(tǒng)設(shè)備特點(diǎn)：該彩鋼板設(shè)備采用自動(dòng)控制軟件，卷簾門(mén)設(shè)備實(shí)現(xiàn)出產(chǎn)信息化治理。整個(gè)機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)采用高集成的網(wǎng)絡(luò)，使自動(dòng)化系統(tǒng)機(jī)能較優(yōu)勝。

自動(dòng)放料，卷簾門(mén)設(shè)備取坯工作程序：模具安裝及主機(jī)試車(chē)同上述，然后開(kāi)啟空氣壓縮機(jī)，真空泵，擠出機(jī)，切瓦機(jī)，放料機(jī)卷簾門(mén)設(shè)備，卷簾門(mén)設(shè)備及瓦托輸送機(jī)，泊車(chē)時(shí)，先休止擠出機(jī)，再休止其余設(shè)備。

卷簾門(mén)設(shè)備的液壓油路設(shè)計(jì)是這樣的：

1、卷簾門(mén)設(shè)備如進(jìn)行液壓系統(tǒng)維修后也應(yīng)檢查；

2、本機(jī)所用液壓油為ISOHM46或MOBILDTE25，以后每工作40006000小時(shí)后應(yīng)換油；

3、系統(tǒng)油溫應(yīng)在35℃～60℃之間。如過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油質(zhì)及配件的蛻變損壞；

4、工作2000小時(shí)后應(yīng)換油。每次換油，應(yīng)清洗油箱；

5、每周檢查油箱油位。油位低于油窗應(yīng)加注液壓油，溫度不可以超過(guò)70℃；

卷簾門(mén)設(shè)備出板跑偏是工作過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，如何解決這一問(wèn)題也是卷簾門(mén)設(shè)備操作人員應(yīng)該掌握的知識(shí)。下面就本廠在安裝調(diào)試過(guò)程中遇到的該類問(wèn)題做一個(gè)小結(jié)，為機(jī)械操作人員提供一個(gè)參考：

1、在工作過(guò)程中，應(yīng)密切關(guān)注進(jìn)料狀態(tài)。

一般情況下，板材的進(jìn)料狀態(tài)應(yīng)該是進(jìn)料平面低于進(jìn)料口控制高度。但有的情況下，板材的進(jìn)料平面會(huì)高于進(jìn)料口的控制高度，造成進(jìn)料不受控的狀態(tài)出現(xiàn)，此時(shí)，工作人員應(yīng)該停機(jī)檢查，適當(dāng)調(diào)整板材的進(jìn)料狀態(tài)。

2、進(jìn)料口調(diào)整不適當(dāng)。

在卷簾門(mén)設(shè)備出廠后安裝調(diào)試的過(guò)程中，調(diào)試員一般都會(huì)將進(jìn)料口的尺寸調(diào)整到適當(dāng)位置，緊固螺絲固定后，進(jìn)料位置和尺寸基本不會(huì)變動(dòng)。但有的設(shè)備在使用過(guò)程中進(jìn)料口發(fā)生了變動(dòng)，造成出板跑偏，使用人員可先將進(jìn)料口兩側(cè)的一段固定，壓上板子以后再調(diào)整另一側(cè)。尺寸測(cè)量完畢以后，要求兩側(cè)的緊壓程度既沒(méi)有縫隙，也不能掛板。這樣調(diào)整出的進(jìn)料口才能起到調(diào)整彩鋼板進(jìn)料的作用。

3、壓型輪歸心度良好。

卷簾門(mén)設(shè)備工作時(shí)，板材在壓型過(guò)程中是呈梯形逐漸成形的，因此，卷簾門(mén)設(shè)備壓型輪的歸心度重要，一般情況下，以各排軸的中輪為準(zhǔn)，所有排的中輪在一條直線上，在拉中心線時(shí)，線越細(xì)，調(diào)整出來(lái)的壓型輪歸心度越高。歸心度低也是造成卷簾門(mén)設(shè)備出板跑偏的一個(gè)原因。

4、上下輪間隙調(diào)整均勻一致。

在調(diào)整上下輪間隙時(shí)，保持各排上下輪之間以及每排輪的左右兩側(cè)上下輪之間的間隙均勻一致是關(guān)鍵的。間隙不一致，是每排軸的左右兩側(cè)的上下壓型輪間隙不一致是造成卷簾門(mén)設(shè)備出板跑偏的一個(gè)重要的原因。在調(diào)整間隙時(shí)，常用的，簡(jiǎn)單的方法就是用塞尺測(cè)量。

5、放料架與主機(jī)間的距離影響跑偏。

有的彩鋼板廠家為了節(jié)省空間，放料架與卷簾門(mén)設(shè)備主機(jī)進(jìn)料口的距離太近（2米以內(nèi)），導(dǎo)致進(jìn)料口無(wú)法控制彩鋼板，造成出板跑偏。正確的放置方法應(yīng)該是放料架與卷簾門(mén)設(shè)備主機(jī)之間的距離保持在五米以外，即使放料架放的不是很正，進(jìn)料口也可以將彩鋼板的進(jìn)料狀態(tài)調(diào)整過(guò)來(lái)。解決跑偏問(wèn)題。